针对Kalshi的数据许可索赔在24小时内未获裁决便告瓦解

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Kalshi 继续运营航班取消市场，FlightAware 名称从市场中消失

航班追踪服务商 FlightAware 在提起诉讼大约一天后，于周二撤诉。此前，Kalshi 已对其合约背后的数据来源进行了重新命名。

Kalshi 重命名数据来源，案件随之撤销

Kalshi 曾向交易员表示，取消结果“经 FlightAware 验证”。如今，相关市场显示“经主要来源机构验证”，并附有指向 FlightAware 网站的链接。Kalshi 写道：“本市场及相关产品并未获得主要来源机构或其关联方的认可。”该市场页面上的一条通知指出，任何对该机构延误与取消页面的引用，均“仅作描述性用途，不代表主要来源机构或其关联方认可本产品或与之存在关联”。

法院记录显示，FlightAware 的通知于 8 月 11 日下午 6 点 13 分依据《联邦民事诉讼规则》第 41(a)(1)(A)(i) 条提交，该条款允许原告在被告回应前主动撤诉。FlightAware 以“不影响实体权利”的方式撤诉，因此可以重新提起诉讼，撤诉涵盖所有四个被列名的实体，即 Kalshi Inc.、KalshiEX LLC、Kalshi Klear Inc. 和 Kalshi Klear LLC。

如此迅速的撤诉表明双方已庭外和解。公司法律师兼 Givner Law 创始人 Ariel Givner 在 X 平台上写道：“当原告在申请临时限制令后如此迅速地撤诉，通常意味着双方私下达成了协议。”

FlightAware 的筹码为何比其诉状中显得更弱

FlightAware 隶属于 RTX 公司，提供规模最大的航班追踪服务之一。该公司曾寻求临时限制令以及初步和永久禁令，以阻止 Kalshi 运营任何与其数据源相关的市场。它指控 Kalshi 违反合同、违反《兰哈姆法案》构成商标侵权，以及不正当竞争。Kalshi 的一名员工于 2022 年注册了付费的 AeroAPI 订阅服务，而 FlightAware 表示相关条款禁止商业用途。

该公司向法院表示，针对航班是否取消的市场为交易员提供了希望航班中断的动机，可能“导致旅客滞留、扰乱航空公司运营，并威胁安全”。Kalshi 此前已拒绝了诉讼前发出的停止侵权函，声称其使用 FlightAware 名称属于指示性合理使用。Kalshi 还表示，可以使用美国交通部的数据作为结算来源。

诉状称，Kalshi 于 7 月中旬向商品期货交易委员会（CFTC）自行认证了这些合约，并将 FlightAware 指定为结算合约的主要来源机构。该认证从未在法庭上受到质疑。