Rubico (RUBI) 股票：油轮船队扩张加速，营收达970万美元

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Rubico 公布上半年财务业绩

Rubico 构建 MR 油轮项目储备

Rubico 聚焦核心航运业务

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油轮船队扩张势头强劲，Rubico 报告营收 970 万美元

Rubico 在扩展 MR 成品油轮船队的同时，产生了 410 万美元的经营性现金流。

MR 油轮扩张推进，Rubico 消化 460 万美元干船坞影响

Rubico 通过三艘 2029 年交付的 MR 型新造船，强化了油轮项目储备。

尽管上半年净亏损 110 万美元，Rubico 仍扩大油轮业务

Rubico 报告称，2026 年前六个月的营收为 970 万美元。该公司净亏损 110 万美元，而经营性现金流达到 410 万美元。在最近一个交易时段，RUBI 股价报 1.83 美元，下跌 2.13%。

Rubico 公布上半年财务业绩

截至 6 月底，Rubico 持有现金及现金等价物（包括受限资金）1160 万美元。同时，总资产达到 1.498 亿美元，股东权益为 5050 万美元。尽管上半年出现净亏损，该公司仍报告了正向的经营性现金流。

强制性干船坞检修影响了财务业绩，因为两艘运营中的苏伊士型油轮均按计划进行了维护。Rubico 在此期间录得这些活动带来的综合影响为 460 万美元。该影响包括 260 万美元的干船坞成本和 150 万美元的损失收入。

公司在停租期间消耗了 50 万美元的燃油。因此，维护工作降低了船舶可用性，并限制了该期间的收入产生。公司已完成所需的干船坞检修，两艘苏伊士型油轮在按计划维护后现已可投入运营。

Rubico 构建 MR 油轮项目储备

Rubico 目前拥有两艘环保型 15.7 万载重吨苏伊士型油轮，构成其运营船队。公司还拥有两艘 4.7499 万载重吨的 MR 型新造船油轮，计划于 2029 年交付。这些船舶将扩大其在 MR 成品油轮领域的业务，并支持船队更新。

公司还签署了一项协议，收购一家拥有另一艘 4.7499 万载重吨 MR 油轮的船东公司。该新造船计划于 2029 年第二季度交付。Rubico 预计该交易将在 2026 年 9 月 30 日之前完成，具体取决于协议条款。

一旦完成，该交易将使 Rubico 拥有三艘计划于 2029 年交付的 4.7499 万载重吨 MR 型新造船。这些船舶将补充其现有的苏伊士型船队，并加强其规划的油轮平台。管理层还将 MR 型船舶描述为适用于未来运营的高规格、高燃油效率资产。

Rubico 聚焦核心航运业务

在拓展油轮业务的同时，Rubico 计划出售一艘计划于 2027 年交付的 60 米新造超级游艇。公司预计该游艇将于当年第二季度抵达。此次计划出售将使 Rubico 能够更直接地专注于商业航运业务。

目前的船队战略将两艘运营中的苏伊士型油轮与三艘规划中的 MR 型新造船相结合。这一结构使 Rubico 拥有更广泛的油轮业务，同时保持对现代船舶设计的关注。通过 2029 年，计划增加的 MR 型船舶将逐步提升公司的船队运力。

因此，Rubico 上半年的业绩既反映了近期的维护成本，也反映了长期的车队发展。460 万美元的干船坞影响拖累了盈利，而经营性现金流保持正向。计划中的收购和新造船交付将开启 Rubico 航运战略的下一阶段。

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