波斯湾滞留商船或触发生物入侵

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科学家警告：生物入侵风险加剧

一组海洋科学家发布最新研究警告称，数千艘滞留在波斯湾的商业货船一旦最终返回国际航运航线，可能引发全球范围内前所未有的海洋生物安全威胁。

这项研究指出，船舶在波斯湾和阿拉伯湾地区长时间滞留，可能导致大量海洋生物群落附着在船体上。研究显示，超过1500艘商船在霍尔木兹海峡关闭后，已在该区域长时间锚泊或停航。科学家认为，如此规模的船舶停滞及持续时间，可能催生一次海洋入侵物种“超级传播”事件。

滞留船舶为生物污损创造理想条件

当船舶静止数周甚至数月时，藻类、贻贝、藤壶及其他海洋无脊椎生物容易附着在船体上，这一过程被称为生物污损。目前，这已被视为入侵性海洋物种跨国传播的主要途径之一。然而，当前船舶滞留的规模使情况尤为令人担忧。一旦这些滞留在波斯湾的货船恢复正常运营，它们可能将这些生物带往全球各地的港口和沿海环境。

一位参与研究的生物学家表示，海洋入侵物种可能带来严重的生态和经济后果。一旦入侵物种在沿海生态系统中扎根，彻底清除将极为困难，甚至不可能。入侵生物可能与本地的物种竞争、破坏渔业、扰乱海洋栖息地，并给港口、船舶及沿海基础设施造成高昂的维护问题。

科学家呼吁加强生物安全措施

研究人员呼吁国际社会采取更强有力的措施，以管理这些滞留船舶带来的风险。建议包括改进船体清洁与生物污损管理、加强高风险港口的监测，以及预测船舶离开波斯湾后可能前往的航线。港口管理部门、航运公司、监管机构及环保部门也需要协调制定快速响应计划，以便在潜在入侵物种建立种群之前及时识别并加以控制。

因此，霍尔木兹海峡关闭的后果远不止影响石油供应、航运成本和全球经济。尽管外界关注焦点多集中在能源市场与贸易中断上，但商船长期停泊还可能通过向全球海岸线扩散入侵性海洋物种，造成持久的环境损害。