优步尼日利亚退出：Moove拒绝降低司机提成，威胁停用账户

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Moove Nigeria重申：司机合同义务依然有效，还款要求不变

尼日利亚汽车金融平台Moove已正式警告其平台上的司机：他们的合同义务依然具有约束力，且在还款方面不会获得任何宽限或豁免。这一消息通过一封邮件传达给了相关司机，并被媒体Technext所获悉。

司机曾呼吁降低每日还款额

此前有报道称，Moove平台的司机们曾集体呼吁将每日应缴款项从18,700奈拉降至12,000奈拉。对此，这家车辆融资公司明确回应称，现有条款并未发生任何变化，司机必须严格按照协议约定履行还款责任。

公司在声明中强调：“您的合同依然具有法律约束力。未能履行还款义务可能导致合同终止，并引发进一步的执法行动。需要注意的是，合同终止并不能免除任何未结清的债务或财务责任。”此外，公司还警告称，一旦合同终止，剩余欠款仍将被视为应付账款，并通过适用的追偿程序进行追讨。

Moove同时重申了合同中的关键条款：在司机完全履行协议条款及所有财务义务后，车辆所有权将转移至司机名下。

“Uber的退出并不会自动暂停或减少您的合同义务。提供给您的信贷设施仍须遵守既定的还款条款。”Moove方面表示。

Uber退出市场引发的连锁反应

据媒体报道，Moove平台的司机们要求重新审视合同条款，特别是希望将每日还款额从18,700奈拉大幅削减至12,000奈拉。这些司机在与公司签约时接受了铃木Xpresso两厢车，并签署了为期四年的还款合同。

司机们指出，此次请求是基于当前严峻的经营状况：许多司机需自费维护车辆，导致燃油成本上升、收入下降；加之Uber退出后乘车订单减少，收入变得极不稳定。

司机代表表示：“在当前商业环境下，现有的还款额度越来越难以维持。我们认为，适当降低还款额有助于司机保持运营能力，从而继续履行对Moove的义务。”

Uber于9月2日退出尼日利亚市场，理由是专注于核心业务。这一举动引发了多重反响，其中最为显著的是Moove司机对于后续可在哪些应用上运营的困惑。尽管Moove随后告知司机可以在其他平台上接单，但这一决定也带来了新的挑战，包括还款压力与合同义务的履行问题。

根据司机的反馈，Uber的退出显著影响了乘客数量的 availability（可得性）以及许多司机的收入水平，尤其是那些以网约车为主要生计来源的司机。

正是基于上述原因，司机们要求重新评估现有的合同安排。其中一项具体请求是：对于已完成四年合同期但尚未完全达成关键绩效指标（KPI）的司机，应允许其释放车辆使用权，以便继续运营并逐步清偿债务。